单靠从钱塘江引水冲刷内河河道，保持水质，存在一定风险；未来水上巴士的旅游功能应进一步加强……

　　杭州市《河道交通航运规划》、《河道景观体系规划》、《河道沿线土地利用规划》、《河道引配水规划》和《河道长效管理规划》，在庆春路和延安路交叉口的红楼展示，接受市民建议和意见。昨天，杭州市河道指挥部请来10多位园林、规划、环保方面的政协委员，为进一步完善5项河道规划出点子。

　　这5项河道专项规划的目标是连通包括西湖、运河、西溪、钱塘江、湘湖在内的市区内所有重要水系，实现杭州历史上水网交错、四通八达的繁荣景象。

　　其中，《河道引配水规划》提出为保持城区河道清洁，每天从钱塘江引水冲刷。

　　《河道水上交通航运规划》以构筑水乡旅游航道为特色，沟通并连接各水系；大河通大船，小河穿小船，通过河道整治、桥梁改造，杭州市绕城公路范围内的所有水系，291条河道全部实现通航，在全市区范围内形成完善的水运交通航运网络，并将充分考虑水运与各种交通工具的换乘，将客船变成市区内又一便捷的交通工具，缓解道路交通压力。

　　杭州未来的水上公交线在规划中有9条、58个停靠码头———

　　第1条沿京杭运河，从城北的康桥到江北转乘中心；方便城北居民到钱塘江边；

　　第2条途经余杭塘河、姚家坝河、上塘河；方便蒋村、大关、丁桥等地居民出行；

　　第3条沿余杭塘河、京杭运河；方便城西居民出行；

　　第4条沿西塘河与京杭运河；方便勾庄、三墩居民出行到武林门；

　　第5条沿着蓬架桥港、三墩港、红旗河、上塘河；连接蒋村、三墩、大关、武林门等地；

　　第6条在钱塘江上，连接下沙、钱江新城、六和塔及江南、江北转乘中心；

　　第7条沿北塘河，主要连接滨盛居住、西兴、明星、新街及江南转乘中心；

　　第8条沿着后解放河、长山直河、南门江，连接萧山南部卧城居住区、老城区(城厢镇)与钱江世纪城，为萧山南北提供一条通道。

　　第9条沿北塘河、官河、姚江河，连接滨江与萧山城区。

　　昨天会议上，大家的意见主要集中在两条：

　　一是从钱塘江引水冲刷河道，保持水质，这种做法显得太单一，仅靠钱塘江水也存在一定风险。大家认为城区河道还是“就地治污”较好———譬如投放治污能力强的微生物、河岸边种植对污水有过滤作用的水生植物等。

　　二是水上公交系统，很多人认为，作为一种短距离的出行方式、陆地交通的一种补充，其“旅游”功能还应进一步加强。

　　旅游规划专家方起东说，以前运河上有3种特色船：当当船，船家一到岸就会敲锣打鼓引起大家注意；快八船，由8条大汉划船；脚划船，顾名思义，用脚划的船。这3种特色船现在都看不到了，建议恢复，作为杭州河道旅游的一道亮色。

　　杭州市河道指挥部希望有更多市民为这5项河道规划提出建议和意见，红楼公示到11月8日结束。