疯狂的士 午夜狂奔——记者深夜体验杭城出租车骇人车速

主持人的话

　　都说白天车多人多，过马路不省心。但现在的杭城，大凡上夜班过夜生活的人们都有感觉，这晚上过条马路，想法子避让一辆辆“嗖嗖”而过的出租车，那才叫人紧张。

    凌晨1时，站在杭州体育场路边，你便能从面前穿梭的出租车体会到这种紧张。这时速上百公里的车速，无论是对车中乘客还是路边行人，无疑都是一种威胁。刚刚过去的一个月内，媒体众多的车祸报道中，我们可能不会忘记这样两起与出租车有关的案件，一是在湖墅南路疾速转弯的出租车，猛然撞上一辆电车，致使乘客死亡；二是由于一出租车行驶速度过快，将某骑车人撞倒，数十分钟后死亡。

    人们把这种高速车称为“疯狂的士”。当夜晚马路上车少人稀之时，这些车的司机便会发起疯来，飞速行驶，全然忘记了自己仍然行驶在这座城市的马路上，同样要受到和白天一样的交通法规的制约。他们成了我们这座城市夜幕下的隐患。

    连续两天来，本报记者分别于深夜和凌晨上路打的，亲历了这些高速的士的“疯狂旅程”。
    
本期体验规则

    1．选择体验时间为深夜11时至凌晨3时。

    2．随机叫车，要求行驶道路为市区主要道路和高架路。
    
本期体验内容

　　差点撞上了“世纪星”

    体验时间：28日凌晨零时至3时

    体验路线：中河高架、大关路、环城东路、庆春路、绍兴路

    最高时速：110公里

    “吱———”随着一阵紧急刹车声响，一辆车号为浙A·T0478的桑塔纳停在了我的面前。昨天凌晨2时左右，我在建国中路章家桥附近上了这辆的士，司机按要求向汽车东站方向驶去。换档、加速，操着外地口音的这位张姓司机看起来动作老练。从建国路弯至解放路再转到环城东路，车子时速一直是60公里左右。不久，张师傅提速了，坐在一边的我立即有了“贴背感”。时速80公里过了凤起立交，我睁眼看着车速表的指针不断上扬。

    “师傅啊，能开这么快啊，都超过时速100公里了。”“喔，我喜欢开快车的，时速120公里、130公里也没关系。”“什么路上能开这速度？”“高架啊。”张师傅与我聊天之间，车已过了体育场路高架桥，并由艮山西路向东站驶去了，这中间，我注意到这的士的最高时速曾超过了110公里。

    刚下张师傅的快车不久，一辆崭新的红旗世纪星出租车停在了我的边上。这辆车号为浙A·T9090的靓车果然不一般，速度上来就是快，不一会就超了时速80公里。车经新塘路转入庆春路后，速度更爽了。“啊唷不好！”经过一个路口时，突然发现有车从右边路弯过来，眼看着就要与“世纪星”相碰了，真是吓人一跳。幸亏双方反应灵敏，车祸得于避免，但司机显然也受惊不小。“太危险了，开这么快干什么啊。”“刚刚跑高速下来，习惯开快车了。”的哥红着脸，为自己开脱。

    昨天凌晨的近3个小时内，我共打的7次，从体育场路到笕桥再从笕桥到德胜路口、再回到体育馆，从平海路到大关、从大关经绍兴路到城站等等，几乎所有车辆都出现了高速，险情也不止一次发生。在绍兴路上，浙A·T0769司机从左超到右，从右超到左，一路狂飙，行至一十字路口时，横向出现了一辆大货，差一点出事。我向司机说开得太快危险，这位郑师傅听着迪斯科曲子，踩着油门，显得很是潇洒：“晚上开快点，当然啦！”

    仿佛是生死时速

    体验时间：27日23时至28日凌晨

    体验路线：天目山路、玉古路、龙井路、梅灵路、梅灵隧道

    最高时速：100公里

    深夜的汽车西站显得有点冷清，我们拦下车号为浙A·T8840的出租车时，已经是27日23时45分。“师傅，我们去梅家坞。”待我们上车，司机听清目的地后一脚踩下了油门，的士飞驰而去。

    车至古荡附近时，遇到红灯，但司机却熟视无睹。一打方向盘，车绕到非机动车道上，径直前行。此时，车速表上的指针已经超过了时速80公里，出租车很快将一辆运沙车甩在了后面。

    高速的士继续前行，一辆辆车被甩下，由天目山路拐入玉古路时，另一辆“疯狂的士”出现，两车差点撞到了一起。一路上拐弯处比较多，但司机每次拐弯的速度也都在时速50公里以上，坐在后排的记者开始一只手紧紧抓住车厢顶上的扶手，但即便这样，一拐弯，整个人还是难以保持平衡，于是到后来索性将整个人贴在了防护拦上。

    更让人心惊的一幕还在后头。在梅灵路上，司机不止一次加速，车子每拐过一个弯口，车轮与地面间就发出刺耳的“吱”、“吱”声。一进梅灵隧道，车速很快加到了时速100公里。坐在车上的我们只看到两边的灯忽闪而过，真正感受到了什么叫“生死时速”。“你开慢点不行吗？”听到记者的质问，司机才放慢了速度。

    享受不了的刺激

    体验时间：11月28日凌晨1时

    体验路线：三里亭蔬菜市场、德胜路

    最高时速：115公里

    已是凌晨1时，在三里亭蔬菜市场门口，记者坐上了一辆红色“桑塔纳”出租车，“到众安温泉浴场……”来自江西的出租车司机问清记者的路程后，猛踩油门，车飞快地向前驶去。整个启动过程不到一分钟，“桑塔纳”时速已飙到了100公里。

    记者坐在车内不由一阵心慌，“师傅，能不能开慢点？”“没问题，坐我的车，既安全又刺激。”这位年轻司机一脸不在乎。说话间，汽车开到了有红绿灯的十字路口，“前面是红灯。”记者向司机提了个醒，可他一把方向盘冲了过去。“怎么可以闯红灯呢？”面对记者的提问，这位在杭开出租车不到半年的司机却经验十足地说道：“这么晚了，路上又没人，况且这个口子没有电子警察。就是有，我也有办法闯过去。”他指着窗外一条线说：“只要避开这条线，电子警察也奈何不了你。”他的这番“高论”不由让记者目瞪口呆。

    车驶上了高架，车速表更是升到了时速115公里。看到记者惊恐的表情，司机解释说：“我们这些夜班师傅，每晚要交120元，不开快点，本都很难捞回来。”

    高架桥上提着心

    体验时间：28日零时至1时

    体验路线：解放路、庆春路、中河高架、上塘路

    最高时速：120公里

    28日凌晨时分，我在新华电影院门口坐上了浙A·T9400的青绿色的“红旗”出租车。车子沿解放路由西向东疾驶。刚起步，车速即达时速70公里。路上车辆稀少，司机的右脚越踩越重，车速表指针也沿着顺时针方向往上跳。由于是新车，司机感觉很好，车厢内回响着轻音乐，的士很快超过了路上一辆辆车子。

    两三分钟后，的士到达庆春路和中河路的交叉口。因我们的一个体验地点定在杭州海外海宾馆，司机准备上高架路走。也许是路况好了，也许是想让我尝尝新“红旗”的味道，的士刚一进入高架路，司机就急忙挂进5档，车速一下子快起来，车速表指针在20秒内即达到时速120公里。我吓得一下子抓住了扶手，试着提示他：“是不是太快了？”他却笑笑说：“没问题的。”的士继续以高速向前行驶。在高架路上行驶的这段路上，这辆的士车速始终在时速85公里至时速100公里之间。

    下了高架，司机似乎还没过足“高速瘾”，一见有机会超车，就一踩油门冲了上去。再看看路上的情况，也时常见到出租车你追我赶的场面。我不知这样的高速行驶，的哥有没有想过乘客的感受。万一高架路口出现了行人或其他车辆，后果又会怎样？

    虽然的哥谋生也很辛苦，跑得快些可以多赚点钱，但是快过头了，接踵而至的恐怕不仅仅是麻烦，也许还有更多。

来源:钱江晚报 作者:通讯员 陈蔚飞 记者 柏建斌 葛晓娟 张云 张伟刚 时间:11月29日 0:00