烈日下他们坚守在岗位上，你愿送份清凉给他们吗

　　有个凉快的歇脚点、逃费的车子少几辆、回出租房能痛痛快快冲个澡……

　　他们的心愿其实很简单很容易满足，你愿不愿意和我们一起，把这份清凉送给他们

　　台风“苏力”过境，高温重返。昨天开始，杭城又进入“烤箱”模式，天气热得让人不想动弹。

　　然而，在高温烈日下，他们依旧为了肩头的一份责任，坚守在自己的岗位上。

　　在高温下辛勤奔波的他们，有怎样的清凉愿望？

　　也许是一个歇歇脚的清凉地、也许是一杯防暑的凉茶、也许是出租房的自来水大一点能痛快冲个澡，晚上不要断电能睡个清凉觉，也许……

　　他们的心愿，其实很简单，也很容易满足。

　　我们记录这些烈日下的清凉心愿，我们也想问一声：你愿不愿意和我们一起，把这份清凉，送到他们身边？

　　人物：薛锦，47岁，江苏人，来杭8年

　　岗位：拱墅区米市巷环卫所的环卫工

　　干活累的时候

　　有个凉快的歇脚点

　　昨天（7月14日），薛大姐上的是下午班，时间是中午12点半到晚上9点。前一天是上午班，早上4点半到中午12点半。

　　轮到上午班时，薛大姐每天4点前就要出门，从上塘路的出租房，赶到她所负责清扫保洁的湖墅南路，但比起下午班，上午班轻松多了，“和午后大马路的高温相比，起个早根本不算什么。”

　　烈日下，橙色的工作服套在她身上略显宽大，“虽然都是长衣长裤闷得慌，但还好能遮太阳，不然肯定被晒伤。”除此之外，帽子、超大的水杯、毛巾、藿香正气水，都是她夏天工作必须随身必备的。

　　整整一个小时，薛大姐手中的扫把没有停过，扫把扬起的落叶、尘土和热浪糅合在一起，扑向她的脸颊，脸上的汗水止不住地往下淌，她时不时地拿毛巾擦一擦，衣服后背早已“开”出了盐花。

　　出门前装得满满的一壶水，也早已见底了。

　　每天她所在的米市环卫所都会来送水，但薛大姐告诉记者，这汗就没停过，水常常不够喝，“在潮王路上有一个为环卫工人提供茶水的休息点，可比较远。”所以，有时会去附近的银行、店家“讨”口水喝，哪怕只是进出那一会儿“蹭”到的一丝空调凉风，薛大姐也觉得好满足，“有些店家倒也热情，可毕竟去多了，总不太好意思。”

　　累了，她便在树荫下靠会儿。

　　薛大姐的愿望很简单，干活干累的时候，有个可以歇歇脚的清凉地，就够了。

　　目前，拱墅区共有1500名环卫工人，但可以为他们提供歇脚、纳凉的休息点，却只有15家，其中11家条件比较“简陋”，只能提供简单的休息、茶水。

　　记者了解到，在杭州主城区，共准备了99个带有空调、茶水、防暑药物的清凉点，供环卫工人歇脚。

　　但与主城区每天从事路面作业的环卫工人有9000多人相比，这个数字远远不够。最主要的原因是，缺少场地。

　　人物：牛大姐，47岁，河南人，来杭2年

　　岗位：拱墅区夹城巷停车收费员

　　逃费的车子少几辆

　　烈日下就能少跑几步

　　拱墅区夹城巷，是停车收费员牛大姐的工作场所，左右两侧24个停车位，70来米的路段是她的管辖区域。烈日当空，每当她跑去收一笔停车费返回时，汗珠马上就挂在她的脸上了。她的习惯性动作是，大大地喝一口水，然后用毛巾狠狠地抹把脸。

　　牛大姐是河南洛阳人，2年前和老公一起来杭州打工，谋得了一份停车收费的工作。她租住在城北的农民家里，早上7点不到就得从家里出发了，为的是保证7点半能准点赶到工作岗位上。

　　“夹城巷这里不怎么通风的，被太阳稍微一晒，就热得要命，就像个蒸笼似的。”不过，奇怪的是，牛大姐却把自己裹得严严实实的。不仅穿着长袖衬衫，而且双手还戴着手套。“女的嘛，晒黑了就不好看了。”牛大姐笑了笑脱下了帽子：“这2年脸都黑了好多了，以前我还是挺白的。”

　　最让牛大姐揪心的倒不是人被晒黑，而是有些司机不够自觉，老是趁她不注意就开溜。采访中，我注意到，即便没事时呆在树荫底下，她也是心神不宁的左顾右盼，随时关注着车辆的动态。

　　“因为车辆逃走收不到钱的话，我们是要自己承担的。”牛大姐说，一般一个月，至少有100元逃走的费用，有时一辆车就几十元钱的。而如果我们不申请加班的话，一个月的收入也就2000元左右。眼睁睁看着车辆逃走，真的是挺心疼的。

　　正因为如此，牛大姐的清凉愿望有些特别，就是希望逃费的车辆能少一点，能多体谅他们一些。“今天早上，我看到有辆车要开走时，就跑着过去收费。结果司机还是一脚油门走掉了，我加快脚步追出去好一段，可还是没追上。”

　　人物：高健，40岁，宿州人，来杭6年

　　岗位：火车站上水工

　　出租房里

　　能痛痛快快洗个澡

　　城站火车站四号站台，由杭州开往汉口的K1127次列车已经稳稳停靠在站台边，拎着大包小包的旅客依次上车，等待着一夜的旅行。

　　而站台的另一侧，几位身穿黄背心，头戴安全帽的铁路人开始了工作。手拿皮水管，走到列车转向架边的注水口位置，将皮管接上注水口，再打开龙头为列车加水······他们的工作关系到旅客在旅途中的用水状况，却永远行走在车下，烈日下，一列火车18节车厢的上水工作，枯燥得就像是流水线上的机器人。

　　高健就是杭州站的一名上水工，已经工作了六年。上水班每天两班倒，昨天高健负责的是晚班，从下午五点半到第二天早上八点半。他打开了水龙头，皮管中冒出一股水流，记者拿手试了下，温度少说有45摄氏度以上。“现在还好太阳不算特别大，中午的时候地面至少有60摄氏度，如果相邻的两条轨道都停了列车，走在中间就感觉像是上了烧烤架，各种铁皮散发的热浪扑过来。”说完，高师傅拔下了皮水管，身上汗水浸湿了一片。

　　高师傅说，上一个白班的话他需要负责给20多趟始发及过路列车进行上水作业，平均下来一个人要给200节车厢加水。“始发车我们都要保证把每节车厢的水都加满，过路车因为有的停靠时间短，也只能加多少算多少，还得靠车上旅客省着点用。”

　　高师傅家住在新火车东站附近，每天下班，他都会骑着自己的小“电驴”回家。“就是希望回家能痛痛快快冲个澡，哎，出租房的自来水太细了……不过现在辛苦点不算什么，能把老家的女儿接来一起过就好了。”

　　人物：金湳华，50岁，富阳人，来杭1年

　　岗位：快递员

　　有个固定的快递收发点

　　就不用在太阳底下晒了

　　烈日下的新华路边，几位快递员正坐在路边的石阶上，身边一大堆刚刚收件待发的快递包裹，一张张快递单上标注着它们四面八方的目的地。快递员金师傅正在揽件，一个又一个包裹被贴上标签，等待发货，阳光下，他的后背早已湿透。“这里靠近环北小商品市场和杭州丝绸城，快递发货量非常巨大，我们一个点五六个人，每天要收600多个快件，还要送件。”

　　金师傅是富阳人，来杭州做快递员这行当才一年，之前也就是在工地上做杂工。“这两天还算比较好的，台风来了气温要低一点，前两天更热，我们买水喝都要买好几瓶。”他的身边放着一瓶只剩下1/3的冰红茶饮料，这是他烈日下的保障。

　　金师傅说，以前快递公司在边上有一个收发点的，但是现在因为各种原因就搬出来了，只能在路边摆点。“希望以后能有个固定的收发点吧，这样夏天也不用晒太阳了。”

　　在高温烈日下，他们依旧为了肩头的一份责任，坚守在自己的岗位上。